5月29日，江淮汽車集團(tuán)和大眾汽車集團(tuán)簽署增資意向書在人民大會(huì)堂舉行。大眾汽車將投資10億歐元，獲得安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司母公司——安徽江淮汽車集團(tuán)控股有限公司50%的股份，同時(shí)增持電動(dòng)汽車合資企業(yè)江淮大眾股份至75%，獲得合資公司管理權(quán)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)管理模式變革。

強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，開(kāi)放合作，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

大眾汽車方面表示，與江淮汽車深化合資合作，也將為該集團(tuán)的未來(lái)發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。大眾汽車介紹，35年前，該集團(tuán)投資中國(guó)以來(lái)，加快了中國(guó)私家車駛?cè)肭Ъ胰f(wàn)戶的步伐，推動(dòng)了中國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展。此次對(duì)電動(dòng)汽車領(lǐng)域的投資是大眾汽車在華發(fā)展的又一里程碑，將助力中國(guó)汽車市場(chǎng)的第二次重大轉(zhuǎn)型，向電動(dòng)化和可持續(xù)發(fā)展未來(lái)邁出堅(jiān)實(shí)步伐。

江淮汽車成立于1964年，是一家集全系列商用車、乘用車及動(dòng)力總成等研產(chǎn)銷和服務(wù)于一體的先進(jìn)節(jié)能汽車與新能源汽車并舉的綜合型企業(yè)集團(tuán)。多年來(lái)，江淮汽車始終以“節(jié)能、環(huán)保、安全、智能、網(wǎng)聯(lián)、舒適”為關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)路線，打造符合時(shí)代潮流和客戶需求趨勢(shì)的車型。擁有的技術(shù)專利數(shù)量持續(xù)居中國(guó)汽車企業(yè)首位。

對(duì)于中國(guó)汽車行業(yè)來(lái)說(shuō)，大眾汽車此次戰(zhàn)略投資，也是首次由跨國(guó)企業(yè)積極參與中國(guó)汽車企業(yè)包括國(guó)有企業(yè)混合所有制改革在內(nèi)的深度制度進(jìn)程。面對(duì)激烈競(jìng)爭(zhēng)的汽車市場(chǎng)，二者的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，無(wú)疑將為企業(yè)可持續(xù)發(fā)展注入動(dòng)力，也必將推動(dòng)產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。

大眾賦能 全面應(yīng)用VDA質(zhì)量管理體系

2015年，江淮汽車就積極推動(dòng)與大眾汽車合資合作；2017年，江淮汽車和大眾汽車集團(tuán)合資成立了江淮大眾，致力于純電動(dòng)汽車的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售。

2018年2月，江淮乘用車開(kāi)始全面應(yīng)用德國(guó)VDA質(zhì)量管理體系，在產(chǎn)品品質(zhì)方面得到了極大提升。在新標(biāo)準(zhǔn)的指導(dǎo)下，江淮乘用車耗資2億元對(duì)生產(chǎn)線進(jìn)行改造升級(jí)，同時(shí)在大眾汽車培訓(xùn)中心分系統(tǒng)分領(lǐng)域培養(yǎng)了50名質(zhì)量管理團(tuán)隊(duì)，與此同時(shí)，同設(shè)備、同人員、同標(biāo)準(zhǔn)，與江淮大眾共線生產(chǎn)，底盤接受大眾專家的精心調(diào)校，確保每一款產(chǎn)品都滿足大眾全球化的品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。

在此背景下，江淮乘用車品質(zhì)先行，以技術(shù)創(chuàng)新為引領(lǐng)，以產(chǎn)品為載體，全面布局3.0時(shí)代。

新合資時(shí)代 江淮乘用車3.0時(shí)代發(fā)展再加速

2019年成都車展，掀背式運(yùn)動(dòng)轎車嘉悅A5正式亮相，掀開(kāi)了江淮乘用車3.0時(shí)代，并加速布局3.0時(shí)代的系列產(chǎn)品。

技術(shù)驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品進(jìn)步，創(chuàng)新合作引領(lǐng)發(fā)展

以技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)企業(yè)發(fā)展是江淮汽車多年來(lái)一直堅(jiān)持的方向。作為自主品牌中少有的掌握了整套獨(dú)立技術(shù)研發(fā)能力的汽車企業(yè)，江淮汽車擁有一支近5000人的高水平研發(fā)團(tuán)隊(duì)，是最早一批在海外設(shè)立研發(fā)中心的中國(guó)車企。同時(shí)，江淮汽車每年將銷售收入的3%到5%作為研發(fā)投入，2012年以來(lái)，江淮汽車?yán)塾?jì)投入研發(fā)費(fèi)用117億元。截至2020年1月31日，公司共擁有授權(quán)專利17374件，是國(guó)內(nèi)首家發(fā)明專利授權(quán)國(guó)內(nèi)過(guò)萬(wàn)車企，擁有的技術(shù)專利數(shù)量持續(xù)居中國(guó)汽車企業(yè)首位。

另一方面，2015年，江淮汽車積極推動(dòng)與大眾汽車合資合作;2016年，江淮汽車正式與蔚來(lái)汽車簽訂協(xié)議建設(shè)世界級(jí)智能制造工廠;與華為、百度、科大訊飛建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，深入開(kāi)展技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)品的研發(fā)，以創(chuàng)新的技術(shù)，整合全球資源，推出更符合消費(fèi)者需求的產(chǎn)品。

大眾賦能 3.0時(shí)代產(chǎn)品推出加速

大眾賦能的江淮乘用車3.0時(shí)代嘉悅系列產(chǎn)品，以時(shí)尚高顏值、舒適大空間、高智能和大眾品質(zhì)，滿足用戶多元化需求，并以系列化、更具競(jìng)爭(zhēng)力的新產(chǎn)品組合矩陣發(fā)起市場(chǎng)沖擊。

以嘉悅A5為代表的3.0時(shí)代產(chǎn)品，技術(shù)和品質(zhì)都有質(zhì)的飛躍和提升，實(shí)現(xiàn)了市場(chǎng)銷量和用戶口碑雙豐收；今年4月，嘉悅A5銷售5,500輛，環(huán)比增長(zhǎng)90.6%，連續(xù)多月領(lǐng)跑掀背轎車市場(chǎng)。同時(shí)，新上市的嘉悅X7也得到市場(chǎng)廣大用戶的認(rèn)可。

嘉悅X7上市剛一個(gè)月，江淮乘用車3.0時(shí)代的其它產(chǎn)品嘉悅X4、X8又接踵而至、蓄勢(shì)待發(fā)。

新合資時(shí)代 首款小型SUV嘉悅X4即將上市

嘉悅X4是江淮乘用車3.0時(shí)代的全新小型SUV車型，新車顏值爆表，時(shí)尚運(yùn)動(dòng),外觀前衛(wèi)，內(nèi)飾豪華、科技質(zhì)感，車內(nèi)儲(chǔ)物空間豐富；搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6擋手動(dòng)或CVT無(wú)級(jí)變速箱。目前已進(jìn)入小排量生產(chǎn)階段，有望在6-8月份上市，將成為年輕化人群的潮流之選。