新華社重慶5月27日電（記者 黃偉）在塔吊林立的工地現(xiàn)場(chǎng)，操作人員坐在空調(diào)房里遠(yuǎn)程操控機(jī)械臂精準(zhǔn)作業(yè)；工人佩戴的安全帽實(shí)時(shí)閃爍定位紅光，后臺(tái)系統(tǒng)同步追蹤所有人員動(dòng)態(tài)；建筑信息模型(BIM）在平板電腦上“生長(zhǎng)”出整座醫(yī)院的立體架構(gòu)，每根管線走向都清晰可查……

26日，在重慶舉辦的智能建造標(biāo)準(zhǔn)宣貫暨質(zhì)量安全標(biāo)準(zhǔn)化項(xiàng)目交流觀摩會(huì)上，一項(xiàng)項(xiàng)“智慧大腦”技術(shù)搭建起了智能建造的“未來(lái)現(xiàn)場(chǎng)”。

5月26日，在中建三局重慶兩江新區(qū)舉行的現(xiàn)場(chǎng)交流觀摩會(huì)上，操作人員通過(guò)智能控制系統(tǒng)精準(zhǔn)操控 “地坪涂覆機(jī)器人”，對(duì)地面進(jìn)行自動(dòng)化涂覆作業(yè)。新華社發(fā)

據(jù)中國(guó)建筑節(jié)能協(xié)會(huì)和重慶大學(xué)今年1月在北京聯(lián)合發(fā)布的《2024中國(guó)城鄉(xiāng)建設(shè)領(lǐng)域碳排放研究報(bào)告》顯示，2022年全國(guó)建筑業(yè)建造碳排放總量51.3億噸二氧化碳，占全國(guó)能源相關(guān)碳排放48.3%，而通過(guò)精準(zhǔn)下料、設(shè)備節(jié)能等技術(shù)，智能建造可大幅降低能耗。

操作人員通過(guò)遠(yuǎn)程智能駕駛艙，在百米外地面操作塔吊進(jìn)行吊裝生產(chǎn)。新華社發(fā)

在中建三局重慶兩江新區(qū)中醫(yī)院項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)，最引人注目的是塔吊操控室內(nèi)人員的“缺席”——操作員正通過(guò)遠(yuǎn)程智能駕駛艙，在百米外操作塔吊進(jìn)行吊裝生產(chǎn)。“傳統(tǒng)塔吊需要司機(jī)攀爬幾十米甚至上百米進(jìn)行高空作業(yè)，現(xiàn)在塔吊司機(jī)可以通過(guò)遠(yuǎn)程智能駕駛艙進(jìn)行操控，誤差能精確到厘米級(jí)，人員安全風(fēng)險(xiǎn)降低80%。”項(xiàng)目經(jīng)理龔洪介紹說(shuō)。

更“聰明”的是工人們佩戴的“多模融合定位安全帽”。內(nèi)置芯片不僅能實(shí)時(shí)記錄人員軌跡，還能在工人靠近危險(xiǎn)區(qū)域時(shí)震動(dòng)預(yù)警。在觀摩會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，后臺(tái)大屏上跳動(dòng)著300多個(gè)黃色光點(diǎn)，每個(gè)光點(diǎn)代表一名工人，一旦進(jìn)入深基坑等危險(xiǎn)區(qū)域，系統(tǒng)會(huì)立即觸發(fā)紅色警報(bào)。

工作人員給外國(guó)觀摩嘉賓介紹“群塔智控系統(tǒng)”。新華社發(fā)

通過(guò)掃描二維碼，就能查看每扇窗戶的安裝時(shí)間、維護(hù)記錄，甚至連空調(diào)濾芯的更換周期都被精準(zhǔn)計(jì)算。目前，建筑行業(yè)正在向工業(yè)化、綠色化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型，采用建筑信息模型正向設(shè)計(jì)，推行數(shù)字加工、投用建筑機(jī)器人、打造類工廠現(xiàn)場(chǎng)施工已成為行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)。與人工智能、5G物聯(lián)網(wǎng)，新型供應(yīng)鏈等技術(shù)融合形成的智能建造將為建筑行業(yè)帶來(lái)更多新的“未來(lái)建造現(xiàn)場(chǎng)”。

“建筑機(jī)器人集群作業(yè)，3D打印機(jī)器人逐層堆砌出建筑墻體，智能渣土車通過(guò)車路協(xié)同系統(tǒng)自動(dòng)避障……這些正在實(shí)驗(yàn)室里的技術(shù)，可以預(yù)見在不久的將來(lái)會(huì)逐步落地。”中建三局重慶公司總經(jīng)理彭偉說(shuō)，“我們的目標(biāo)是讓越來(lái)越多的工地都擁有‘智慧大腦’。”