連接長(zhǎng)江兩岸的宜賓南溪長(zhǎng)江公路大橋

11月27日，宜賓南溪長(zhǎng)江公路大橋主橋順利合龍。該橋的成功合龍，也意味著一次規(guī)劃為環(huán)保讓路的成功——該橋跨越長(zhǎng)江上游珍稀、特有魚類國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)的核心區(qū)，為減少大橋建設(shè)對(duì)該保護(hù)區(qū)的影響，建設(shè)單位對(duì)大橋進(jìn)行了減少1個(gè)引橋橋墩、將南岸主橋墩南移12米等一系列的優(yōu)化調(diào)整，大橋成功減少占用保護(hù)面積899平方米，減少比例達(dá)41.26%。

宜賓南溪長(zhǎng)江公路大橋是四川省首個(gè)渡改橋PPP模式建設(shè)項(xiàng)目，被列入國(guó)家規(guī)劃的長(zhǎng)江干線新建過(guò)江通道重點(diǎn)項(xiàng)目。大橋橋位路線全長(zhǎng)2100米，橋長(zhǎng)1499米，北岸引道接線144.82米，南岸引道接線452.18米，主橋?qū)?0.5米，為主跨572米雙塔雙索面疊合梁斜拉橋，是世界首例兩側(cè)邊跨形式及跨度均不對(duì)稱的雙工字形疊合梁混合梁斜拉橋，其主跨572米的長(zhǎng)度，在長(zhǎng)江鋼混疊合混合梁斜拉橋中名列前茅。

吊裝小縱梁

在建設(shè)過(guò)程中，該橋還實(shí)現(xiàn)了多個(gè)“首個(gè)”：國(guó)內(nèi)首個(gè)在樁基施工方面采用沖孔加旋挖相結(jié)合技術(shù)的項(xiàng)目，國(guó)內(nèi)首個(gè)在疊合梁斜拉橋中采用反壓支座的項(xiàng)目，國(guó)內(nèi)首個(gè)采用自循環(huán)技術(shù)安裝斜拉索的項(xiàng)目，省內(nèi)首個(gè)通過(guò)主梁檢查車、塔內(nèi)電梯的設(shè)置實(shí)現(xiàn)大型越江橋梁關(guān)鍵構(gòu)造部位養(yǎng)護(hù)檢查全覆蓋的項(xiàng)目。

兩岸居民來(lái)往主要靠渡船

該橋通車后，將極大地提升長(zhǎng)江兩岸百姓的出行，徹底結(jié)束南溪區(qū)舟楫以渡的歷史，為該區(qū)融入長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶創(chuàng)造良好條件。“看著就隔一條江，但以前要么通過(guò)輪渡，要么陸路繞行接近兩個(gè)小時(shí)，才能到南溪區(qū)中心。這個(gè)大橋通車后，從江南鎮(zhèn)過(guò)來(lái)就只需要幾分鐘。”南溪區(qū)交通部門相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，大橋計(jì)劃在春節(jié)前完成通車任務(wù)。

合龍現(xiàn)場(chǎng)，圍滿了前來(lái)觀看的群眾。“早就盼著這個(gè)橋通車了。現(xiàn)在每次到南溪賣菜、柑橘，都只能算著時(shí)間去趕船，錯(cuò)過(guò)了就要等下一班，遇到天氣不好，還過(guò)不了河，看著摘下的菜趕不到早市，心里再急也沒(méi)用。以后就好了，希望快點(diǎn)修好，我們的農(nóng)產(chǎn)品就不愁賣了。明年我都要多種點(diǎn)！”江安鎮(zhèn)的村民李大姐很是激動(dòng)。（ 王春艷 王宇 ）